Entretien quotidien
1. Restez propre: Retirez régulièrement la poussière, l'huile, etc. à la surface du moteur pour empêcher l'accumulation de poussière d'affecter la dissipation thermique et les performances du moteur.
2. Vérifier les boulons: Vérifiez régulièrement si les boulons de fixation du moteur (y compris les boulons d'ancrage, les boulons de couverture d'extrémité, les boulons de couverture de roulement, etc.) sont lâches. S'ils sont lâches, ils doivent être resserrés dans le temps.
3. Vérifiez le câblage: vérifiez si les bornes du moteur sont lâches ou brûlées pour vous assurer que le câblage est ferme et fiable.
Entretien régulier
1. Entretien de lubrification: Ajoutez régulièrement une quantité appropriée d'huile de lubrification aux roulements du moteur, tels que la graisse à base de lithium, et évitez d'utiliser l'huile moteur ordinaire. Généralement, la maintenance de lubrification est effectuée tous les 3 mois.
2. Netter la poussière de brosse en carbone: Nettoyez régulièrement la poussière générée par la brosse à carbone du moteur, vérifiez l'isolation d'enroulement et assurez un fonctionnement stable du moteur.
3. Vérifiez l'anneau de joint: Vérifiez régulièrement si l'anneau du joint du moteur vieillit ou endommagé, et remplacez-le à temps s'il est anormal, pour empêcher l'eau de pluie et la poussière d'entrer dans le moteur.
4. Vérifiez le câble: Vérifiez régulièrement l'état de la ligne électrique du moteur et de la ligne de signal. S'il est endommagé, enveloppez-les ou remplacez-les à temps pour éviter les défauts de court-circuit.
5. Surveillez la température du moteur: utilisez un thermomètre pour mesurer régulièrement la température du boîtier du moteur, qui ne doit généralement pas dépasser 80-90. Si la température est trop élevée, vérifiez si le ventilateur de refroidissement fonctionne normalement, si l'environnement environnant est bien ventilé et s'il y a un fonctionnement de surcharge.
6. Vérifiez l'isolation du moteur: utilisez un testeur de résistance à l'isolation pour vérifier régulièrement la résistance à l'isolation du moteur pour vous assurer que les performances d'isolation entre l'enroulement du moteur et le boîtier sont bonnes. Si la valeur de résistance à l'isolation est inférieure à la valeur spécifiée, séchez-la ou trouvez la cause des dommages à l'isolation et réparez-la.
7. Évitez le fonctionnement de surcharge: fonctionne strictement conformément à la charge nominale et aux exigences d'utilisation du mât télescopique motorisé électrique pour éviter le fonctionnement de surcharge à long terme du moteur, afin de ne pas accélérer l'usure des enroulements et des roulements du moteur et raccourcissez la durée de vie du moteur.
Entretien à long terme
1. Inspection de refonte: Le moteur doit être entièrement révisé après un an de fonctionnement, y compris le démontage pour vérifier l'usure des roulements et des couvercles d'extrémité de la chambre de roulement, mesurez le déséquilibre de l'arbre du moteur et réparez les pièces usées dans le temps.
